Autolack & mehr

 
 

Wasserbasis Autolack ist ein Autolack, der aus Umweltschutzgründen im Bereich der Autolackierung immer häufiger verwendet wird. Konventioneller Autolack ist auf Lösemittelbasis der mit einer für diesen Lack bestimmten Verdünnung, meist Acrylverdünnung, bis zur gewünschten Spritzkonsistenz gemischt. Autolack auf Wasserbasis dagegen wird, wie der Name sagt, mit VE-Wasser gemischt, so dass die giftigen Dämpfe der Verdünnung wie bei konventionellem Autolack hier nicht auftreten. Die Qualität der Wasserbasislacke entspricht der des konventionellen Autolackes. Allerdings muss der Wasserbasislack mit Klarlack überzogen werden, damit die Haltbarkeit bei Wind und Wetter und in Waschstraßen gegeben ist. Dies gilt natürlich auch für Basislack auf Lösemittelbasis (Uni als auch Metallic und Pearl/Mica). Moderne bzw. neue Autos sind in der Regel alle mit Wasserbasislack lackiert. Bei dem Ergebnis der Autolackierung ist kein Unterschied zum konventionellen Autolack ersichtlich. Einzig das der Wasserbasislack nicht mehr nach einer Zigarette abgelüftet ist.Auch ältere Fahrzeuge können mit Wasserbasis Mischlack der Mischbank vom Autolackierer gemischt & beilackiert werden, ohne dass Unterschiede zum original Lack entstehen.

Per Gesetz soll ab 2008 jeder Autolackierer, auch in allen freien Werkstätten nur noch Wasserlack verwenden. Der Wasserlack soll den konventionellen Lack komplett ersetzen. Die Verwendung von Wasserlack ist zum einen für die Gesundheit des Lackierers und zum anderen für den Lösemittelausstoß in die Umwelt sehr wertvoll. Dennoch erfreuen sich konventionelle Autolacke großer Beliebtheit, da geringer Ablüftzeiten und ein niedriger Energieverbrauch für Ihn sprechen.

 

Autolack konventionell vs. Wasserbasislack

Mit modernen Wasserbasis Autolacken ist der Umwelt ein großer Nutzen entstanden, aber wie sieht es mit dem Umgang mit Wasserbasilacken vs. konventionellen lösemittelbasierten Autolack aus. Wir zeigen die Unterschiede